Žalesnės vandenyno ekonomikos kūrimas


Vandenyno ekonomika apima įvairias pramonės šakas – žvejybos, jūros energijos, mineralų gavybos, laivybos ir pakrančių turizmo. Tai sukuria 1,5 trilijono dolerių pridėtinę vertę pasaulinėje verte, sudaro apie 31 milijoną darbo vietų ir tikimasi, kad iki 2030 m. Jis padidės dvigubai (OECD 2016, Duarte ir kt., 2020, Sumaila ir kt., 2021). Šias vandenyno pramonės šakas palaiko ir palaiko įvairių jūrų sostinės, susidedantys iš estuarinų ir pakrančių ekosistemų, jūrų išteklių, rūšių ir buveinių, driekčių nuo kranto iki giliosios jūros. Bet kadangi mes nuolat naudojame savo vandenynus, tarsi jie būtų beribė siena, mes precedento neturintį greitį einame savo jūrų sostine. Kadangi šis kapitalas nuvertina, jis kenkia vandenyno ekonomikos ir nuo jos priklausomų žmonių tvarumui. Vis dėlto mes ir toliau ignoruojame šiuos nuostolius, kai išeikvojame ir užteršiame savo vandenynus.

Norėdami įveikti šias grėsmes, daugelis paragino sukurti ekologiškesnę vandenyno ekonomiką. Pavyzdžiui, Lubchenco ir kt. (2020 m.) Siūlo penkis vandenyno ekonomikos ekologiškumo prioritetus: tvariai valdykite jūros gėrybes, sušvelninkite klimato pokyčius, STEM biologinės įvairovės praradimą, pasinaudokite ekonomikos atsigavimo galimybėmis ir holistiškai valdyti vandenyną. Tai yra pagirtini ir svarbūs tikslai. Tačiau norint įgyvendinti šiuos tikslus, reikės atkreipti dėmesį į du pagrindinius atgarsius, norint sukurti tvaresnę vandenynų ekonomiką: nepertraukiamą kainą ir nepakankamą jūrų kapitalo finansavimą (Barbier 2022 ir 2023).

Pagrindinė priežastis, dėl kurios mes prarandame savo jūrų kapitalą, yra ta, kad ji yra didelę kainą. Daugybė svarbių jūrų aplinkos teikiamų vertybių – audros apsauga, biologinė įvairovė, buveinės, anglies sekvestracija ir pan. – yra ignoruojamos ar atmestos priimant sprendimus išnaudoti, konvertuoti ir užteršti mūsų pakrantes ir jūras. Kai kuriais atvejais, pavyzdžiui, žvejybos subsidijos, yra skatinamas per didelis pagrindinio kapitalo eksploatavimas, sukeliantis kenksmingų ekonominių, aplinkos ir paskirstymo padarinių.

Be to, tarp investicijų, reikalingų vandenynams ir pakrantėms apsaugoti ir išsaugoti, yra didelis atotrūkis ir dabartinis jūrų kapitalo finansavimo lygis. Šiuo metu šis finansavimo skirtumas yra 120–154 milijardų dolerių per metus (Barbier 2023), kuris gali žymiai išaugti, nes prarandame daugiau jūrų kapitalo.

Skubiai reikia naujo visuotinio susitarimo dėl vandenynų ir pakrančių, turinčių tris pagrindinius tikslus:

  • Atliekant aplinkai kenksmingus subsidijas žvejybai, gavybos veiklai ir kitoms vandenynų ekonomikai.
  • Įgyvendinant rinkos paskatas, valdymo reformas, reglamentus ir kitas paskatas sumažinti ekologinę žalą iš vandenynų ekonomikos pramonės.
  • Naudojant bet kokias finansines santaupas ir pajamas, gautas siekiant paremti pasaulinius fondus ir investicijas, kad būtų galima išsaugoti, atkurti ir apsaugoti jūrų kapitalą.

Šiuos tikslus taip pat galime įsivaizduoti kaip tris skirtingus veiksmus, kaip skatinti pasaulinius kolektyvinius veiksmus vandenynuose ir pakrantėse (žr. 1 paveikslą).

1 paveikslas Trys pasaulinių veiksmų, susijusių su vandenyno ekonomika, žingsniai

Šaltinis: Adaptuota iš Barbier (2023), 1 paveikslas.

Neatidėliotinas tikslas yra, kad visos pakrančių tautinės valstybės susitartų pašalinti aplinkosaugos kenksmingus subsidijas žvejybai, gavybos veiklai ir kitiems vandenyno ekonomikos sektoriams, veikiantiems jų teritoriniuose vandenyse, išskirtinėse ekonominės zonose (EEZ) ir teritorijose, esančiose už nacionalinės jurisdikcijos ribų. Vien tik žvejybos subsidijos kainuoja 35 milijardus dolerių per metus, pirmiausia naudinga pramoninėms žvejybos parkams, prisideda prie perviršio ir ekologinės žalos, paaštrina nelegalią žvejybą ir pablogina nelygybę bei skurdą (Sumaila ir kt., 2019). Subsidijos taip pat gali paskatinti padidėjusį didžiulės ir trapios giliavandenių jūrų tyrinėjimą ir pramoninį išnaudojimą ne tik žuvininkystės, bet ir energijos bei mineralų.

Šalys taip pat turėtų sutikti priimti politikos reformas ir reglamentus, siekiant skatinti tvaresnį jūrų kapitalo valdymą ir priimti mokesčius, licencijų mokesčius, prekių kvotas ir kitas rinkoje pagrįstas paskatas atgrasyti nuo įvairių vandenynų pramonės sričių patirtų jūrų ekologinės žalos. Pakrantės valstybės turėtų priimti tokias pramonės šakų reformas savo teritoriniuose vandenyse ir EEZ ir reikalauti jų tarp pramonės šakų, veikiančių jūrų aplinkoje ir už nacionalinės jurisdikcijos ribų.

Pajamos ir finansai, sutaupyti už tai, kad jūrinės kapitalo vertės mažos kainos, gali būti nukreiptos į 120–154 milijardų JAV dolerių finansavimo spragą jūrų kapitalui. Pasaulinės lėšos galėtų padėti mažas ir vidutines pajamas gaunančias šalis išsaugoti ir atkurti estuarinų ir pakrančių buveines, tvariai gamindami maistą iš gaudymo žuvininkystės ir marizklės, dekarbonizuojant tarptautinę laivybą ir plečiant jūrų saugomas teritorijas. Besivystančioms šalims taip pat gali prireikti pasaulinės pagalbos, kad būtų galima kontroliuoti nelegalią žvejybą ir sumažinti plastikinę taršą.

Pavyzdžiui, kritiška siekiant sumažinti plastikinę taršą vandenynuose galėtų būti pasaulinio fondo įkūrimas, padedantis besivystančioms šalims, sukeliančioms plastikinių atliekų nutekėjimą (Raubenheimer ir McIlgorm 2018). Fondas siektų pagerinti prevencinių priemonių priėmimą, daugiausia dėmesio skiriant surinkimo paslaugų tobulinimui, nutekėjimo taškų uždarymo taškams surinkimo įstaigose, tobulinant šalinimo technologijas ir perdirbimą. Fondas taip pat galėtų padėti besivystančioms šalims kurti ekonomines skatinimo schemas, mažinančias plastiko naudojimą ir produktus, kurių negalima lengvai atkurti, pakartotinai panaudoti ar perdirbti. Pavyzdžiai yra mokesčiai ir draudimai plastikinių atliekų sąvartynui, taip pat vyriausybės viešųjų pirkimų politika ir mokesčių paskatos gamintojams, į kuriuos perdirbtas turinys įtraukia į produktus.

Taip pat gali prireikti pasaulinio fondo, kad būtų galima stebėti ekosistemą. Toks stebėjimas yra būtinas norint išplėsti mūsų gebėjimą apsaugoti ir atkurti giliavandenių jūros ekosistemas bei jų išteklius. Apskaičiavimai rodo, kad už 20 strategiškai išdėstytų stebėjimo tinklų įgyvendinimą ir diegimą jis kainuotų nuo 2 iki 3 milijardų dolerių, o papildomos priežiūros išlaidos siekia nuo 200 iki 300 milijonų dolerių per metus (Danovaro ir kt., 2017).

Tačiau pasauliniai kolektyviniai veiksmai, skirti išgelbėti vandenynus ir pakrantes, neturėtų kilti tik iš vyriausybių. Privatus sektorius taip pat turi prisidėti prie investicijų ir finansavimo. Manoma, kad pagrindinės „Ocean Industries“ įmonės kiekvienais metais galėtų surinkti papildomus 83–186 milijardus dolerių už jūrų apsaugos investicijas, o tai taip pat būtų naudinga jų finansiniams interesams ir rinkai (Barbier 2023). Šios papildomos investicijos galėtų patenkinti kai kuriuos pagrindinius jūrų išsaugojimo, restauravimo ir tvaraus valdymo finansavimo poreikius visame pasaulyje.

Konkrečios pramonės šakos taip pat galėtų nukreipti savo investicijas į pagrindinius aplinkosaugos tobulinimus. Pavyzdžiui, laivybos pramonė, kurią sudaro konteinerių gabenimas, laivų statyba ir remontas, uosto veikla, jūrinė įranga ir statyba – turėtų prisidėti prie 77 milijardų dolerių, kurių reikia kiekvienais metais, kad būtų galima dekarbonizuoti jūrų gabenimą („Konar“ ir „Ding 2020“). Naftos ir dujos jūroje gali kompensuoti savo šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą, investuodami į mangrovių išsaugojimą ir restauravimą bei kitus mėlynos anglies veiksmus, o kruizinis turizmas galėtų skirti 10% savo pajamų, kad padėtų išplėsti jūrų apsaugotas teritorijas, taip pat koralinių rifų išsaugojimą ir atkūrimą. ir kitos estuarinų ir pakrančių buveinės (Barbier 2023).

Apibendrinant, išsamesnis tarptautinės bendruomenės, nacionalinių vyriausybių ir privačiojo sektoriaus bendradarbiavimas privalo plėtoti pasaulinę politiką, skirtą apsaugoti pažeidžiamus pakrančių gyventojus ir giliavandenę jūrą, ypač siekiant panaikinti jūrų išsaugojimo finansavimo spragą. Pagrindinės vandenynų pramonės šakos turi daugiausiai naudos iš tokio išsaugojimo; Todėl jie turėtų labiau prisidėti prie jūrų kapitalo, kuris yra gyvybiškai svarbus jų verslui, išsaugoti, apsaugoti ir atkurti.

Nuorodos

Barbier, EB (2022), Trapios planetos ekonomika, „Cambridge University Press“, JK.

Barbier, EB (2023), „Žalia vandenyno ekonomika“, Aplinkos ekonomikos sienos 2: 1096303.

Danovaro, R, J Aguzzi, Fanelli, D Billett, K Girde, Jamieson, Ramirez-Llodra, CR Smith, Selgrove PVR, L Mokslas 355 (6324): 452–54.

Duarte, CM, S Agusti ir Barbier, Gl Britten, JC Castilla, JP Gattuso, RW Fullweiler, TP Hughes, N Knowltton, Vi Lovelock ir HK Lotze (2020), „Marine Life“ atstatymas “ Prigimtis 580 (7801): 39–51.

„Konar“, „M“ ir „H Ding“ (2020 m.), „Tvari vandenynų ekonomika 2050 m.: Apytiksliai jos naudos ir išlaidų suderinimas“, Pasaulio išteklių institutas: Vašingtonas, DC.

Lubchenco, J, PM Haugan ir Me Pangestu (2020), „Penki tvarios vandenyno ekonomikos prioritetai“, Prigimtis 588 (7836): 30–32.

Ekonominio bendradarbiavimo ir plėtros organizacija (2016), Vandenyno ekonomika 2030 mEBPO ataskaita, Paryžius.

Raubenheimer, K ir A McIlgorm, A (2018), „Ar pasaulinis fondas gali padėti išspręsti pasaulinę jūrų plastiko šiukšlių problemą?“, Žurnalas „Ocean and Coastal Economics“, 5 (1): 6.

Sumaila, Ur, N Ebrahim, A Schuhbauer, D Skerritt, Y Li, HS Kim, TG Mallory, VW Lam ir D Pauly (2019), „Atnaujinti pasaulinių žuvininkystės subsidijų įvertinimai ir analizė“, Jūrų politika 109: 103695.

Sumaila, Ur, M Walsh, K Hoareau ir Cox et al. (2021 m.), „Tvaraus vandenyno ekonomikos finansavimas“, „Nature Communications“ 12 (1): 3259.



Source link

Back To Top

Draugai: - Marketingo paslaugos - Teisinės konsultacijos - Skaidrių skenavimas - Fotofilmų kūrimas - Karščiausios naujienos - Ultragarsinis tyrimas - Saulius Narbutas - Įvaizdžio kūrimas - Veidoskaita - Nuotekų valymo įrenginiai -  Padelio treniruotės - Pranešimai spaudai -