MMI<\/a>\u012fmon\u0117, besiorientuojanti \u012f auk\u0161tos kokyb\u0117s turistini\u0173 ir miesto autobus\u0173 platinim\u0105 ir gamyb\u0105, u\u017esitikrino didel\u0119 7,7 mln. EUR investicij\u0105 i\u0161 Vinci SA. \u0160i kapitalo injekcija paskatins MMI ambicingus planus sukurti naujos kartos nulin\u0117s emisijos autobusus. \u012fskaitant elektra ir vandeniliu varomus modelius, tod\u0117l bendrov\u0117 tapo pagrindine \u017eaid\u0117ja Europos rinkoje.<\/p>\nMMI \u2013 \u0161eimai priklausanti \u012fmon\u0117, turinti augan\u010di\u0105 reputacij\u0105, pirmiausia buvo \u017einoma d\u0117l savo dyzelinu ir susl\u0117gtomis gamtin\u0117mis dujomis varom\u0173 transporto priemoni\u0173. Ta\u010diau did\u0117jant tvari\u0173 transporto sprendim\u0173 paklausai, MMI pereina prie nulin\u0117s emisijos autobus\u0173 gamybos. Naujai gautas finansavimas leis \u012fmonei sukurti tris elektrini\u0173 autobus\u0173 variantus: \u017eemo \u012fva\u017eiavimo, \u017eemagrind\u017ei\u0173 ir standartini\u0173. \u0160iose transporto priemon\u0117se bus \u012fdiegta pa\u017eangiausia pavaros technologija, naujovi\u0161ka va\u017eiuokl\u0117 ir lengvas k\u0117bulo dizainas, siekiant maksimaliai padidinti efektyvum\u0105 ir atstum\u0105.<\/p>\n
\u201eD\u017eiaugiam\u0117s gal\u0117dami prad\u0117ti \u0161i\u0105 technologin\u0119 transformacij\u0105\u201c,<\/em> sak\u0117 MMI generalinis direktorius Stanis\u0142awas Zdrojevskis. \u201eM\u016bs\u0173 tikslas \u2013 sukurti elektrinius autobusus, kurie ne tik atitikt\u0173, bet ir vir\u0161yt\u0173 rinkos l\u016bkes\u010dius. Kuriame naujas k\u0117bulo konstrukcijas naudodami pa\u017eangi\u0105 kompozicin\u0119 technologij\u0105, kuri \u017eymiai suma\u017eins transporto priemon\u0117s svor\u012f ir pagerins na\u0161um\u0105. Be to, dirbame su pavaros sistema, kuri sinchroninius variklius integruoja tiesiai \u012f rat\u0173 stebules, taip pagerindama efektyvum\u0105 ir patikimum\u0105.<\/em><\/p>\nVienas i\u0161 novatori\u0161kiausi\u0173 MMI pl\u0117tros plano aspekt\u0173 \u2013 elektrinio mikroautobuso, varomo vandenilio kuro elementu, suk\u016brimas. \u0160i iniciatyva kartu su modernios gamybos sal\u0117s statyba leis MMI padvigubinti savo gamybos paj\u0117gumus ir i\u0161pl\u0117sti savo apr\u0117pt\u012f visoje Europoje.<\/p>\n
MMI strateginis augimas ateina kritiniu metu, kai Europos S\u0105junga vis labiau siekia nulin\u0117s emisijos vie\u0161ojo transporto. ES u\u017esibr\u0117\u017e\u0117 tiksl\u0105, kad iki 2030 m. visi nauji miesto autobusai nei\u0161mest\u0173 ter\u0161al\u0173, o MMI yra pasiruo\u0161\u0119s \u012fveikti \u0161\u012f i\u0161\u0161\u016bk\u012f. Bendrov\u0117s po\u017ei\u016bris \u012f ateit\u012f ne tik patenkina dabartinius rinkos poreikius, bet ir numato b\u016bsimus reguliavimo reikalavimus, u\u017etikrindamas, kad jos produktai i\u0161likt\u0173 konkurencingi visoje Europoje.<\/p>\n
MMI finansin\u0117 s\u0117km\u0117 nuolat auga \u2013 pernai bendrov\u0117 tris kartus padidino savo veiklos rezultatus ir vir\u0161ijo 70 mln. PLN pajamas. \u0160i naujausia investicija dar labiau sustiprins MMI pozicijas rinkoje, leisdama pl\u0117sti veikl\u0105 pagrindin\u0117se Europos \u0161alyse, tokiose kaip Italija, Pranc\u016bzija, Vokietija, \u0160veicarija ir Skandinavija.<\/p>\n
\u201eMMI \u012fsipareigojimas naujov\u0117ms ir tvarumui yra m\u016bs\u0173 pl\u0117tros strategijos pagrindas\u201c,<\/em> prid\u016br\u0117 Zdrojevskis. \u201eM\u016bs\u0173 tikslas \u2013 per artimiausius trejus metus pasi\u016blyti vis\u0105 elektra ir vandeniliu varom\u0173 mikroautobus\u0173 asortiment\u0105, kad MMI tapt\u0173 beter\u0161ian\u010dio vie\u0161ojo transporto sektoriaus lydere.<\/em><\/p>\nMMI \u012fgyvendinant savo ambicingus planus, novatori\u0161kas bendrov\u0117s po\u017ei\u016bris \u012f autobus\u0173 gamyb\u0105 tur\u0117s reik\u0161ming\u0105 poveik\u012f ne tik Lenkijoje, bet ir visoje Europos rinkoje. Remdamasi Vinci SA, MMI siekia tapti pagrindine j\u0117ga siekiant tvaraus miesto transporto.<\/p>\n<\/div>\n