<\/p>\n
Susisiekimo viceministras Julijus Glebovas, antradien\u012f susitik\u0119s su \u201eRail Balticos\u201c projekt\u0105 Lietuvoje \u012fgyvendinan\u010di\u0173<\/a> \u012fmoni\u0173 vadovais, paragino spartinti \u0161io projekto \u012fgyvendinim\u0105. Siekiama kuo grei\u010diau nutiesti europin\u0119 gele\u017einkelio v\u0117\u017e\u0119 nuo Kauno iki Panev\u0117\u017eio<\/a> ir vienu metu sujungti Lietuvos ir Lenkijos atkarpas.<\/strong><\/p>\n Susitikime su projekt\u0105 Lietuvoje \u012fgyvendinan\u010dios<\/a> \u201eLietuvos gele\u017einkeli\u0173\u201c (LTG) grup\u0117s bendrov\u0117s \u201eLTG Infra\u201c vadovybe, bendrosios Baltijos \u0161ali\u0173 \u012fmon\u0117s \u201eRB Rail AS\u201c valdybos ir steb\u0117toj\u0173 tarybos atstovais buvo aptarta \u201eRail Balticos\u201c projekto \u012fgyvendinimo pa\u017eanga ir artimiausi su projektu susij\u0119 darbai.<\/p>\n Viceministras J. Glebovas pabr\u0117\u017e\u0117, kad dabartiniame<\/a> geopolitiniame kontekste itin svarbu didinti europin\u0117s gele\u017einkelio<\/a> v\u0117\u017e\u0117s tiesimo temp\u0105 atkarpoje tarp Kauno ir Panev\u0117\u017eio. Viceministro teigimu, taip pat aktualu kuo grei\u010diau pasiruo\u0161ti statyboms<\/a> link sienos su Lenkija.<\/p>\n \u201eManome, kad vienas i\u0161 b\u016bd\u0173 \u0161iam tikslui pasiekti yra veikl\u0173 ir resurs\u0173 optimizavimas<\/a> \u2013 prioriteto teikimas toms projekto<\/a> dalims ir atkarpoms, kurios jungia mus su Vakarais ir \u012fgalina traukini\u0173 eism\u0105. \u201eRail Baltica\u201c taip pat ypa\u010d svarbi kariniam mobilumui<\/a> ir nacionaliniam saugumui. Projekt\u0105 turime u\u017ebaigti iki 2030 met\u0173, tad tikim\u0117s, jog atsakingos \u012fmon\u0117s imsis vis\u0173 \u012fmanom\u0173 priemoni\u0173 darbams spartinti\u201c, \u2013 sak\u0117 susisiekimo viceministras Julijus Glebovas.<\/p><\/blockquote>\n \u0160iuo metu Lietuvoje vyksta 46,3 km \u201eRail Balticos\u201c pagrindin\u0117s linijos sankasos ir in\u017einerini\u0173 statini\u0173 statybos atkarpoje<\/a> nuo Kauno iki Panev\u0117\u017eio. Planuojama<\/a>, kad statybos darbai \u0161i\u0173 met\u0173 pabaigoje pl\u0117sis iki 114 km ir apims 43 proc. viso pirmojo etapo gele\u017einkelio linijos. Susitikimo metu projekto \u012fgyvendintoja AB \u201eLTG Infra\u201c taip pat \u012fsipareigojo didinti vykdom\u0173 statyb\u0173 temp\u0105.<\/p>\n Siekdama u\u017ebaigti likusius projektavimo darbus \u0161ioje atkarpoje, AB \u201eLTG Infra\u201c dar 2024 m. per\u0117m\u0117 78 km ruo\u017eo nuo Kauno iki Ramygalos projektavimo sutart\u012f i\u0161 bendrosios Baltijos \u0161ali\u0173 \u012fmon\u0117s \u201eRB Rail\u201c.<\/p>\n \u201ePra\u0117jusiais metais \u201eRail Baltica\u201c Lietuvoje \u012fgyvendinanti<\/a> \u201eLTG Infra\u201c finalizavo veiksmus, tur\u0117sian\u010dius ilgalaik\u012f poveik\u012f<\/a> spartinant projekto darbus. Sutarus suinteresuotoms \u0161alims, pakeistas valdymo modelis, tai rei\u0161kia, kad \u012f savo rankas i\u0161 bendros Baltijos \u0161ali\u0173 \u012fmon\u0117s perimame Lietuvoje vykdomas sutartis. Vieni svarbiausi\u0173 pasiekim\u0173<\/a> \u2013 susitarimai su tarptautiniais<\/a> partneriais, projektuotoju \u201eIDOM Consulting, Engineering, Architecture, S.A.U.\u201c ir rangovu \u201eRizzani de Eccher\u201c, leid\u017eiantys toliau vykdyti Neries tilto statyb\u0105 ir b\u016bsim\u0173 ruo\u017e\u0173 projektavimo darbus\u201c, \u2013 teig\u0117 \u201eRail Baltica\u201c Lietuvoje direktorius Arenijus Jackus.<\/p><\/blockquote>\n Ruo\u017ee nuo sienos su Lenkija iki Jiesios (Kaunas) jau baigtas teritorij\u0173<\/a> planavimas ir i\u0161perkama \u017eem\u0117. Artimiausiu metu rengiamasi pasira\u0161yti \u0161io ruo\u017eo projektavimo sutart\u012f.<\/p>\n Iki \u0161iol \u201eRail Balticos\u201c projektui Lietuvoje<\/a> numatyta 1,6 mlrd. eur\u0173. Siekiama, kad \u0161iais metais \u201eRail Balticai\u201c b\u016bt\u0173 panaudota tre\u010ddalis Europos S\u0105jungos (ES) skirt\u0173 l\u0117\u0161\u0173.<\/p>\n Susisiekimo ministras Eugenijus Sabutis, Briuselyje susitik\u0119s su ES transporto komisaru ir kitais auk\u0161tais pareig\u016bnais, akcentavo<\/a> b\u016btinyb\u0119 didinti europines investicijas \u201eRail Balticai\u201c ir kitiems strategi\u0161kai svarbiems transporto infrastrukt\u016bros projektams<\/a> Lietuvoje. \u201eRail Balticos\u201c projekto \u012fgyvendinimas<\/a> abiejose \u0161alyse ir jo finansavimas taip pat buvo vieni i\u0161 esmini\u0173 klausim\u0173, aptart\u0173 Lietuvos ir Lenkijos susisiekimo ministr\u0173 susitikime \u0161i\u0173 met\u0173 prad\u017eioje Var\u0161uvoje.<\/p>\n \u201eRail Baltica\u201c \u2013 did\u017eiausias gele\u017einkelio infrastrukt\u016bros<\/a> projektas Baltijos \u0161ali\u0173 istorijoje, sujungsiantis Talin\u0105, Pernu, Ryg\u0105, Panev\u0117\u017e\u012f, Kaun\u0105, Vilni\u0173 ir Var\u0161uv\u0105. Bendras \u201eRail Balticos\u201c gele\u017einkelio linijos ilgis Baltijos \u0161alyse sieks 870 km: Lietuvoje \u2013 392 km, Latvijoje \u2013 265 km, Estijoje \u2013 213 km.<\/p>\n \u2022 Publikacija dalinasi Lietuvos region\u0173 naujien\u0173<\/a> portalas \u201eMiesto naujienos\u201c. Naujien\u0105 paskelb\u0117 \u201eLR Susisiekimo ministerija\u201c. Daugiau sau ir savo miestui aktuali\u0173 naujien\u0173<\/a> rasite portale www.miestonaujienos.lt.<\/p>\n